16款路虎揽胜运动欧版整体造型凸显华丽，张扬野性。熟悉的前后大灯样式以及横条状的LED雾灯都没有任何改变。保留了具有特色的刚硬的车尾线条与五角型尾灯的设计，散发了一种男子汉的气息出众的稳定性与精致设计，完美地将驾乘体验、操控和灵敏性提升至一个全新的水平。 新款揽胜运动它是是路虎家族的一位运动型选手，一定不会让车迷们失望。在外形上没有全尺寸SUV那么的盛气凌人，但停在那马上就能吸引路人的注意。头灯组也没有改变方方正正的路虎风格，里面渗入的LED集成管让它的照明能力相比于上代车型有所提高。新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。揽胜运动版 颜色 商家优惠价 优惠幅度 现车情况2016款 揽胜运动版3.0T 柴油 欧版 齐全 电议 电议 有现车制表：汽车时代网2016-10-28配置：滑动全景 氙灯 LED 雾灯 14项电动座椅 牛津打孔真皮 20寸越野轮毂 全尺寸备胎 前后电眼 脚感电尾门 电吸门 吸烟包 全地形反馈 底盘升降 多功能方向盘 金属拉丝面板。 16款路虎揽胜运动欧版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。美规揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，与高性能新发动机达到形神统一。路虎揽胜运动版新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。 内饰方面：全新路虎揽胜运动版内饰材质上乘、做工上乘依然是不变的真理，方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致，整体细腻极富手感。布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。2016款路虎揽胜运动柴油版仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。进口路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。 购车咨询热线：18142226299 王经理(全国多地已开设展厅 随时看车 当日提车 详情电询) 16款路虎揽胜运动欧版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。全新的进气格栅让前脸部分看上去更为内敛含蓄。路虎揽胜运动版新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。 细节方面，路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。为了针对消费者多用途的需要，还提供了第三排的选装，5 2的座椅布局将会增强整车的实用型。揽胜运动仪表盘设计略显低调，液晶显示的行车电脑分辨率很高，图文显示生动易懂，实用又很人性化。内饰还新增了全新皮革车顶内衬，高端又不失奢华。 外观方面：增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。路虎揽胜的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。 16款路虎揽胜运动3.0欧版HSE优惠价尊享 细节方面，路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。 动力方面，汽油机方面，新揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机，最大功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。柴油机方面，新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率输出为258马力(TDV6)和292马力(SDV6)，峰值扭矩则为600N?m。4.4L V8涡轮增压柴油发动机的最大功率输出为339马力，峰值扭矩700N?m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。 内饰方面：2016款路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。2016款路虎运动版在配置细节上做了一些改进和增加，增加了抬头显示功能，给经常需要到外地出差的朋友们带来了便利，特别是在夜晚驾驶的朋友们用经常低头去看仪表台大大的增加了驾驶的安全性。还有一个较大的改进是环车影像额设计，前面环影探头由原先的两个探头改为了一个探头，显示屏幕清晰度大大的改进。